मू फाइदा (४५६ गियर अनुपातय् विशेष)
ज्वः मदुगु रिकभरी व पहाड गयेगु क्षमताया निंतिं अप्वलं टर्कओईएम ४.१०/४.११ नाप तुलना यायेबलय्: टर्क आउटपुट करिब ११% अप्वइ, गुकिलिं एक्सिलरेसन, क्लाइम्बिङ व अफ‐रोड रिकभरीया निंतिं बल्लाःगु बर्स्ट पावर बी। थुकिं ३१५/३३५ ओभरसाइज टायरया “रिभिङ विदाउट फोरवार्ड मोशन”या समस्यायात पूवंक हे मदयेका बी, अथे हे सुचारु रुपं सिफ्टिङ सुनिश्चित याइ व लगिङ मदयेकी ।४३० (४.३०) नाप तुलना यायेबलय्: अप्व आत्मविश्वासी चट्टान क्रलिङ, मड रिकभरी व हेभी ड्यूटी टोइङया निंतिं उच्च लो‐एन्ड टर्क, चरम अफ‐रोडिङया निंतिं आदर्श।४८८ (४.८८) या तुलनाय् : राजमार्ग क्रुजिङया इलय् आरपीएम म्हो, इन्धनया बांलाःगु अर्थतन्त्र व हल्ला म्हो, अत्यधिक उच्च आरपीएम व ४.८८ अनुपातया इन्धन खपतया स्पाइकपाखें बचे जुइगु । ताःहाकःगु दूरीया ओभरल्याण्डिङ व हेभी अफरोडिङया मिश्रित छ्यलाबुलाया निंतिं पाय् छि । तच्वःगु बः व टिकाउपन, प्रभाव व थाकुइगु प्रतिरोधीसटीक ताप उपचारलिसें फोर्ज निर्माण : अपवादात्मक प्रभाव व थाकुइगु प्रतिरोधया निंतिं बल्लाःगु गियर रुट, रक बटमिंग, तीव्र ढलान रिकभरी व भारी टोइङ लिसेंया चरम अवस्थायात संचालन यायेत सक्षम ।अपघर्षक लेप + गियर ल्यापिङ्ग प्रक्रिया : उत्कृष्ट पहनने प्रतिरोध, जाली प्रभाव म्हो यायेगु व सेवा जीवन ताःहाकयेकेगु उच्च परिशुद्धता वाया सतह (आधिकारिक रुपंस्टान्डर्ड गियरया आयुया ६–७ गुणा).मेल जूगु उत्पादन : रिंग गियर व पिनियन गियरयात १ः१ मेल जूगु सेटया रुपय् ल्याप यानातःगु दु, गुकिं असामान्य हल्ला व घाःपाः म्हो यायेत स्थापना लिपा सटीक मेसिङ क्लियरेन्स सुनिश्चित याइ । रैटल मुक्त प्रदर्शनया निंतिं शान्त डिजाइन व जडान ग्वाहालिअपग्रेड यानातःगु अनुकूलित टुथ प्रोफाइल + परिशुद्धता ल्यापिङ : चिकं गियर मेसिङ, पारम्परिक गियर सेटया तुलनाय् ड्राइभट्रेनया हल्ला ३–५डिबी म्हो यायेगु, अफ‐रोड प्रदर्शन व अन‐हाइवे आरामया सन्तुलन।स्थापना मापदण्ड + छम्ह-छगू प्राविधिक ग्वाहालि नापं आपूर्ति याइ: अनुचित स्थापनाया कारणं जुइगु हल्ला, अप्वः क्वाःलः व गियर चिपिङया समाधान याइ, फिटिङया तुरुन्त लिपा शान्त व विश्वसनीय प्रदर्शन सुनिश्चित याइ। मूधारया रग्ड मोडेलया निंतिं सवारी साधन विशिष्ट, विनाशकारी मखुगु फिटमेन्टताःचा फिटमेन्ट: ट्यांकी ३००/४०० (पेट्रोल/डिजेल), फोर्ड रेन्जर, बीएआईसी बीजे४० सिरिज, २१२ टी०१, जीप रैंगलर जेएल/जेके, इसुजु डी‐म्याक्स, जीप ग्लेडिएटर व मेमेगु ।ओइएम माउन्टिङ प्वाइन्ट + कारखाना विशिष्टता : कटिङ वा ड्रिलिङया आवश्यकता मदुगु मूल गियर सेटया प्रत्यक्ष प्रतिस्थापन । ओइएम डिफरेन्सियल हाउसिंग व बेयरिंगलिसे मिले जुइगु, स्थापना यायेधुंकाः सस्पेन्सन, ड्राइभ शाफ्ट वा एक्सलय् छुं नं हस्तक्षेप मजुइगु ।
न्ह्यःने व लिउनेया एक्सल डिफरेन्सियल हाउजिङ्ग दुने
आयाम :सवारी साधन - विशिष्ट
थुकिं ओभरसाइज टायरया कारणं जुइगु पीडाया बिन्दुयात प्रभावकारी रुपं समाधान याइ : सुस्त पावर डेलिभरी, कमजोर आरोहण प्रदर्शन, अनियमित शिफ्टिङ तर्क, व अप्वः इन्धन खपत ।
उच्च शक्ति, परिशुद्धता, शान्त संचालन व टिकाउपनया निंतिं दयेकूगु थ्व तःधंगु टायरय् अपग्रेड याःगु अफरोडया शौखिनतय् निंतिं दकलय् लोकंह्वाःगु गियर रेसियोया विकल्प मध्ये छगू खः ।