मू फाइदा (४८८ गियर अनुपातय् विशेष)
चरम रिकभरी व आरोहणया प्रभुत्वया निंतिं चरम म्ह्व-अन्त्य टर्क आउटपुटओईएम ४.१०/४.११ या तुलनाय् : टर्क करिब १९% अप्वइ, अल्ट्रा लार्ज टायरय् नं “फर्वार्ड मोशन मदयेक रिभभिङ” पूवंक हे मदया वनी । थुकिलि एक्सिलरेशन, क्लाइम्बिङ व रक क्रलिङया निंतिं अधिकतम बर्स्ट पावर बिइगु नापं शिफ्ट हिसिटेशन व लगिङयात पूर्ण रुपं समाधान याइ ।४३० (४.३०)/४५६ (४.५६) नाप तुलना यायेबलय् : थुकियात लो-एन्ड टर्कय् निर्णायक अग्रता कयाच्वंगु दु । ३५ इन्च+ टायर, हेभी ड्यूटी टोइङ व चरम रक क्रलिङ चले यायेबलय् ड्राइभट्रेन म्हो तनावय् चले जुइ, गुकी गियर चिपिङ व ओभरहिटिङया जोखिम म्हो जुइ ।मू लु: ३५/३७ इन्चया ओभरसाइज टायर, रक क्रलिङ, मड रिकभरी, डेजर्ट हिल क्लाइम्बिङ, हेभी ड्यूटी टोइङ । चरम अफ रोडिङया निंतिं छगू धाथेंया “टर्क हतियार” । दकलय् अप्वः प्रभाव व थाकुइगु प्रतिरोधया नापं सैनिक-स्तरया शक्तिपरिशुद्ध ताप उपचारलिसें फोर्ज निर्माण : अपवादात्मक प्रभाव व थाकुइगु प्रतिरोधया निंतिं अल्ट्रा-हाइ गियर रुट स्ट्रेन्थ, रक बटमिंग, आकाझाकां उच्च-टर्क झटका व ताःहाकःगु चरम छ्यलाबुलायात सह यायेत सक्षम ।अपघर्षक लेप + गियर लापिङ्ग प्रक्रिया : वाया सतहया कडापन व पुनेगु प्रतिरोधय् यक्वं सुधार, म्ह्व हे जक मेसिङ्ग प्रभाव, साइकल जीवनया नापंओइएम गियरया ६–७ गुणा (२० लाख असफलता मुक्त चक्र)।मेल जूगु उत्पादन : रिंग गियर व पिनियन गियर १ः१ मेल जूगु व ल्याप यानातःगु दु, मेसिङ क्लियरेन्स ०.०X मिलिमिटर तक सटीक जुइ, गुकिं हल्ला, असामान्य पहनने व गियर चिपिङया जोखिम म्हो जुइ । शान्त डिजाइन व जडान समर्थन चरम प्रदर्शन व आराम सन्तुलनअनुकूलित टुथ प्रोफाइल + परिशुद्धता ल्यापिङ : ७२ डेसिबल स्वया म्हो (गुलिखे अवस्थाय् ७०डिबी स्वया म्हो) ड्राइभट्रेनया हल्लालिसे चिकं मेसिङ, आरामदायी ताःहाकःगु दूरीया ओभरल्याण्डिङया निंतिं स्ट्यान्डर्ड कम्पिटिशन गियर सेट स्वया शान्त।स्थापना मापदण्ड + छम्ह छम्ह प्राविधिक ग्वाहालिलिसें आपूर्ति याइ : अनुचित स्थापनाया कारणं असामान्य हल्ला, ओभरहिटिङ, गियर चिपिङ व चिकं लिक जुइगु थेंज्याःगु समस्या समाधान याइ, फिटिङया तुरुन्त लिपा स्थिर व टिकाउ प्रदर्शन सुनिश्चित याइ । मूधारया रग्ड मोडेलया निंतिं सवारी साधन - विशिष्ट, गैर-विनाशकारी फिटमेन्टताःचा फिटमेन्ट: ट्यांकी ३००/४०० (पेट्रोल/डिजेल), फोर्ड रेन्जर, बीएआईसी बीजे४० सिरिज, २१२ टी०१, जीप रैंगलर जेएल/जेके, सुजुकी जिम्नी, इसुजु डी-म्याक्स, जीप ग्लेडिएटर व मेमेगु ।ओइएम माउन्टिङ प्वाइन्ट + कारखाना विशिष्टता : कटिङ वा ड्रिलिङया आवश्यकता मदुगु मूल गियर सेटया प्रत्यक्ष प्रतिस्थापन । ओइएम डिफरेन्सियल हाउसिंग व बेयरिंगलिसे मिले जुइगु, स्थापना यायेधुंकाः सस्पेन्सन, ड्राइभ शाफ्ट वा एक्सलय् छुं नं हस्तक्षेप मजुइगु ।
न्ह्यःने व लिउनेया एक्सल डिफरेन्सियल हाउजिङ्ग दुने
थुकिं ओभरसाइज टायरया कारणं जुइगु पीडाया बिन्दुयात प्रभावकारी रुपं समाधान याइ : सुस्त पावर डेलिभरी, कमजोर आरोहण प्रदर्शन, अनियमित शिफ्टिङ तर्क, व अप्वः इन्धन खपत ।
उच्च शक्ति, परिशुद्धता, शान्त संचालन व टिकाउपनया निंतिं दयेकूगु थ्व तःधंगु टायरय् अपग्रेड याःगु अफरोडया शौखिनतय् निंतिं दकलय् लोकंह्वाःगु गियर रेसियोया विकल्प मध्ये छगू खः ।
आयाम :सवारी साधन - विशिष्ट