पूवंक विवरण
१२-प्वाइन्ट सिट मसाज + इन्टिग्रेटेड लम्बर सपोर्ट सिस्टमछगू प्रिमियम सीट कन्फिगरेसन गुकिं पूर्ण दायराया मांसपेशी आराम व सटीक लम्बर सपोर्ट बी। ८ बुँदे प्रणालीइ निर्माण यानाः थुकिलि गःपः, काँध, कमरया पक्ष व तुतिया कभरेज अप्वयेकी । समायोज्य लम्बर सपोर्टलिसे जोडी दयेकाः थ्व ताःहाकःगु दूरीया ड्राइभिङ व अफ–रोड एडभेन्चरया निंतिं आदर्श जुइ, विशेष यानाः जापानी अफ–रोड सवारी साधन व पिकअपया विशाल सिट परिमार्जनया निंतिं ।
समायोज्य लम्बर सपोर्ट मोड्यूल
संरचना व ड्राइभ ताजि
थी थी हिलासूया आवश्यकता कथं निगू मूधारया समाधान दु :
एयरब्याग कम्प्रेसन ताजि (प्रिमियम च्वाइस)मालिस प्वाइन्ट पत्तिकं १२ गू माइक्रो एयरब्याग तयातःगु दु । नियन्त्रण मोड्युलं मनुया ल्हाःया स्वंगु चालया अनुकरण यायेत मुद्रास्फीति व मुद्रास्फीतियात नियन्त्रित याइ: स्यायेगु, दबायेगु व ट्याप यायेगु। भद्र अय् सां शक्तिशाली प्रवेश, ४५ डिबि स्वयां क्वय् या सः, ड्राइभिङ्गय् पंगः मदयेक ।
कम्पन मोटर ताजि (आर्थिक विकल्प)मल्टि लेभल फ्रिक्वेन्सी एडजस्टमेन्ट दुगु उच्च फ्रिक्वेन्सी साइलेन्ट मोटर । म्ह्व मू व अःपुक जडान यायेगु, बजेट अनुकूल हल्का अपग्रेडया निंतिं उपयुक्त ।
मू समारोह मोड
पूवंगु लागाया सर्कुलेशन मालिस: १२ ल्याः क्रमिक रुपं ज्या याइ, ताःहाकःगु ड्राइभ लिपा पूर्ण आरामया निंतिं गःपः, काँध, कमर व तुति त्वपुइ ।
जोन-विशिष्ट लक्षित मालिस: स्थानिय स्याःगु मदयेकेत गःपः / ब्वहः, जँ / जँ बाय् तुतिया निंतिं थःथम्हं समायोजन यायेगु ।
अफ-रोड एन्टि-शॉक मोड: लम्बर सपोर्ट स्वतः उच्च कठोरताय् हिली; कमर व प्वाःया मालिस बिन्दुइ अफ‐रोड प्रभावयात सोसे यायेत व लम्बर स्पाइनयात संरक्षण यायेत उच्च आवृत्तिया चिधंगु कम्पन बी।
डिस्प्ले - स्वाःगु नियन्त्रण: सिट भेन्टिलेसन व हिटिङ्गलिसे एकीकृत जुइ । मालिस मोड, लम्बर सपोर्ट इन्टेन्सिटी, भेन्टिलेसन व हिटिङयात केन्द्रीय नियन्त्रण वा रियल‐टाइम प्यारामिटर डिस्प्ले दूगु सीट टचस्क्रीनया माध्यमं नियन्त्रण यायेछिं।
लम्बर समर्थन संरचना
निगु प्रकार: एयरब्याग प्रकार (सिमलेस मसाज लिङ्केजया निंतिं) व मेकानिकल पुश‐रड प्रकार (बल्लाःगु समर्थनया निंतिं)।
समायोजनया लागा
उचाइ समायोजन (लम्बर L2‐L4 कभर याइ) + ३ स्तरया समर्थन तीव्रता, बटन वा स्क्रीनया माध्यमं सटीक रुपं नियन्त्रण याइ।
स्वापू समारोह
मालिस प्रणाली सक्रिय जुइबलय् लम्बर सपोर्ट स्वतः मध्यम तीव्रताय् समायोजन जुइ, मालिस व सपोर्टयात संयोजन यानाः अप्वः आराम बी ।
१२-प्वाइन्ट सिट मसाज + इन्टिग्रेटेड लम्बर सपोर्ट सिस्टमछगू प्रिमियम सीट कन्फिगरेसन गुकिं पूर्ण दायराया मांसपेशी आराम व सटीक लम्बर सपोर्ट बी। ८ बुँदे प्रणालीइ निर्माण यानाः थुकिलि गःपः, काँध, कमरया पक्ष व तुतिया कभरेज अप्वयेकी । समायोज्य लम्बर सपोर्टलिसे जोडी दयेकाः थ्व ताःहाकःगु दूरीया ड्राइभिङ व अफ–रोड एडभेन्चरया निंतिं आदर्श जुइ, विशेष यानाः जापानी अफ–रोड सवारी साधन व पिकअपया विशाल सिट परिमार्जनया निंतिं ।
समायोज्य लम्बर सपोर्ट मोड्यूल
संरचना व ड्राइभ ताजि
थी थी हिलासूया आवश्यकता कथं निगू मूधारया समाधान दु :
एयरब्याग कम्प्रेसन ताजि (प्रिमियम च्वाइस)मालिस प्वाइन्ट पत्तिकं १२ गू माइक्रो एयरब्याग तयातःगु दु । नियन्त्रण मोड्युलं मनुया ल्हाःया स्वंगु चालया अनुकरण यायेत मुद्रास्फीति व मुद्रास्फीतियात नियन्त्रित याइ: स्यायेगु, दबायेगु व ट्याप यायेगु। भद्र अय् सां शक्तिशाली प्रवेश, ४५ डिबि स्वयां क्वय् या सः, ड्राइभिङ्गय् पंगः मदयेक ।
कम्पन मोटर ताजि (आर्थिक विकल्प)मल्टि लेभल फ्रिक्वेन्सी एडजस्टमेन्ट दुगु उच्च फ्रिक्वेन्सी साइलेन्ट मोटर । म्ह्व मू व अःपुक जडान यायेगु, बजेट अनुकूल हल्का अपग्रेडया निंतिं उपयुक्त ।
मू समारोह मोड
पूवंगु लागाया सर्कुलेशन मालिस: १२ ल्याः क्रमिक रुपं ज्या याइ, ताःहाकःगु ड्राइभ लिपा पूर्ण आरामया निंतिं गःपः, काँध, कमर व तुति त्वपुइ ।
जोन-विशिष्ट लक्षित मालिस: स्थानिय स्याःगु मदयेकेत गःपः / ब्वहः, जँ / जँ बाय् तुतिया निंतिं थःथम्हं समायोजन यायेगु ।
अफ-रोड एन्टि-शॉक मोड: लम्बर सपोर्ट स्वतः उच्च कठोरताय् हिली; कमर व प्वाःया मालिस बिन्दुइ अफ‐रोड प्रभावयात सोसे यायेत व लम्बर स्पाइनयात संरक्षण यायेत उच्च आवृत्तिया चिधंगु कम्पन बी।
डिस्प्ले - स्वाःगु नियन्त्रण: सिट भेन्टिलेसन व हिटिङ्गलिसे एकीकृत जुइ । मालिस मोड, लम्बर सपोर्ट इन्टेन्सिटी, भेन्टिलेसन व हिटिङयात केन्द्रीय नियन्त्रण वा रियल‐टाइम प्यारामिटर डिस्प्ले दूगु सीट टचस्क्रीनया माध्यमं नियन्त्रण यायेछिं।
लम्बर समर्थन संरचना
निगु प्रकार: एयरब्याग प्रकार (सिमलेस मसाज लिङ्केजया निंतिं) व मेकानिकल पुश‐रड प्रकार (बल्लाःगु समर्थनया निंतिं)।
समायोजनया लागा
उचाइ समायोजन (लम्बर L2‐L4 कभर याइ) + ३ स्तरया समर्थन तीव्रता, बटन वा स्क्रीनया माध्यमं सटीक रुपं नियन्त्रण याइ।
स्वापू समारोह
मालिस प्रणाली सक्रिय जुइबलय् लम्बर सपोर्ट स्वतः मध्यम तीव्रताय् समायोजन जुइ, मालिस व सपोर्टयात संयोजन यानाः अप्वः आराम बी ।
एयरब्याग कम्प्रेसन ताजि : १२ गू बिन्दु क्रमिक रुपं ज्या याइ, ब्वहः व गःपःनिसें तुतितक पूवंक कभरेज बी, ताःहाकःगु दूरीया ड्राइभिङ लिपा म्ह पूवंक आरामया निंतिं आदर्श
समायोजनया लागा :३-गति समायोजन